[实用新型]联合控制式可控被动式减摇水舱装置有效
| 申请号： | 201520472725.0 | 申请日： | 2015-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN204871513U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 韦彬;杨春云;杨万富;曾启盛;邹宁;程媛 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 |
| 主分类号： | B63B39/03 | 分类号： | B63B39/03 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 吴宝根 |
| 地址： | 200031*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种联合控制式可控被动式减摇水舱装置，通讯模块采集陀螺仪和水位传感器信号，发送至主控模块，主控模块输出控制指令通过CAN总线发送至输入输出模块，输入输出模块输出信号到水阀、通风阀和气阀的气动控制阀块，输入输出模块接收水阀、通风阀和气阀的状态反馈信号，将接收到的状态反馈信号传送到主控模块进行处理，通过控制箱和驾驶室的人机交互界面进行开关状态指示和报警显示。本装置符合电器工业标准，可靠性高，高效节能，减摇效果明显，可控范围广、友好的人机交互、结构简单、安装方便，切合当前节能减排造船的大环境。 | ||
| 搜索关键词： | 联合 控制 可控 被动式 减摇水舱 装置 | ||
【主权项】：
一种联合控制式可控被动式减摇水舱装置，其特征在于，通讯模块采集陀螺仪和水位传感器信号，发送至主控模块，主控模块输出控制指令通过CAN总线发送至输入输出模块，输入输出模块输出信号到水阀、通风阀和气阀的气动控制阀块，输入输出模块接收水阀、通风阀和气阀的状态反馈信号，将接收到的状态反馈信号传送到主控模块进行处理，通过控制箱和驾驶室的人机交互界面进行开关状态指示和报警显示。
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