[实用新型]一种驱动装置

摘要

本实用新型涉及一种驱动装置，它包括减速机，减速机内设置有第一传动轴和第二传动轴、集油槽，第一传动轴上设置有进油槽A、储油腔A、出油槽A，出油槽A内设置有限位环，限位环连接有调节杆，调节杆连接有密封块，密封块连接有配重体，调节杆上设置有调节弹簧，调节杆还连接有挡座，第一传动轴上设置有甩油盘、第一锥形齿轮和第一齿轮，第一锥形齿轮连接有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮与电机连接，第一齿轮连接有第二齿轮，第二齿轮内设置有进油嘴，进油嘴内设置有密封圈，进油嘴连通有出油槽B、出油嘴，出油嘴上设置有钢珠，钢珠的上部连接有复位弹簧，第二传动轴上设置有进油槽B、储油腔B，储油腔B连通有出油通道。

主权项

一种驱动装置，它包括减速机和电机，其特征在于：所述的减速机的内部设置有通过第一轴承连接的第一传动轴和通过第二轴承连接的第二传动轴，所述的第一传动轴的左侧面上设置有进油槽A，所述的进油槽A的进油口端通过螺纹连接有防尘塞，第一传动轴的内部设置有与进油槽A连通的储油腔A，所述的储油腔A连通有出油槽A，所述的出油槽A内设置有与出油槽A相配合的限位环，所述的限位环连接有调节杆，所述的调节杆的一端连接有与出油槽A相配合的密封块，所述的密封块连接有配重体，调节杆中部的外壁上设置有调节弹簧，调节杆的另一端连接有挡座，第一传动轴上从左至右依次设置有与出油槽相配合的甩油盘、第一锥形齿轮和第一齿轮，所述的第一锥形齿轮连接有与第一锥形齿轮相啮合的第二锥形齿轮，所述的第二锥形齿轮与电机连接，所述的第一齿轮连接有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述的第二齿轮与第二传动轴连接，减速机的内部还设置有分别与第一轴承、甩油盘和第二轴承相配合的集油槽，第二齿轮的内部设置有进油嘴，所述的进油嘴内设置有密封圈，进油嘴连通有出油槽B，所述的出油槽B连通有出油嘴，所述的出油嘴的出油口端设置有钢珠，所述的钢珠的上部连接有复位弹簧，所述的复位弹簧的上部与出油嘴的进油口端连接，所述的第二传动轴的左侧面上设置有进油槽B，所述的进油槽B的进油口端通过螺纹连接有防尘塞，第二传动轴的内部设置有与进油槽B连通的储油腔B，所述的储油腔B连通有出油通道。