[实用新型]轨道车辆车钩扒钩器有效
| 申请号： | 201520468334.1 | 申请日： | 2015-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN204801816U | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 方晨;谢绍兴 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61G7/00 | 分类号： | B61G7/00;B61K11/00 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 蔡晶晶 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轨道车辆车钩扒钩器，包括适于横跨设置于轨道上的底架，设置于底架上的活动板框，活动板框上方通过连接杆铰接有用于勾住车钩的一对钩爪，底架中部开槽，活动板框插入该槽内并可上下滑动，活动板框内设置有顶升装置，顶升装置的下端抵住活动板框，上端抵住底架，底架两端具有架在轨道上的平板，平板的内侧具有朝下的折边，该折边上开设螺孔，通过螺栓拧入该螺孔并抵住轨道内侧壁实现底架的限位。本实用新型扒钩器适合所有铁路客车车钩的安装调节作业，是一种柔性化工艺装备。本实用新型使用方便，安全可靠，不仅减轻了劳动强度，而且大大提高了生产效率，增加效益，解决了车钩安装调节作业工作强度大，效率低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 车钩 扒钩器 | ||
【主权项】：
轨道车辆车钩扒钩器，其特征在于：包括适于横跨设置于轨道上的底架，设置于底架上的活动板框，所述活动板框上方通过连接杆铰接有用于勾住车钩的一对钩爪，所述底架中部开槽，活动板框插入该槽内并可上下滑动，所述活动板框内设置有顶升装置，所述顶升装置的下端抵住活动板框，上端抵住底架，所述底架两端具有架在轨道上的平板，平板的内侧具有朝下的折边，该折边上开设螺孔，通过螺栓拧入该螺孔并抵住轨道内侧壁实现底架的限位。
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