[实用新型]一种新型减震器有效
| 申请号： | 201520463145.5 | 申请日： | 2015-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN204805409U | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 李文权;邱小明 | 申请（专利权）人： | 宁波凯瑞汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/16 | 分类号： | F16F9/16;F16F9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型减震器，其包括贮液筒总成、设置在贮液筒总成内的活塞杆总成、设置活塞杆总成端部的复原阀总成以及设置在贮液筒总成底部的压缩阀总成，活塞杆总成与贮液筒总成之间设置有油封导向器总成，贮液筒总成的筒身下端设置有采用钢管热旋压与贮液筒总成下端口固定连接成型的底盖，底盖上设置有橡胶衬套总成。本实用新型底盖采用钢管通过专用设备热旋压成型，底部没有毛刺，整洁美观，底盖与贮液筒的同心度高，使得整个减震器的生产无偏磨现象，产品质量大大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 减震器 | ||
【主权项】：
一种新型减震器，其特征在于：其包括贮液筒总成(1)、设置在贮液筒总成(1)内的轴向运动的活塞杆总成(2)、设置活塞杆总成(2)端部的复原阀总成(3)以及设置在贮液筒总成(1)底部的压缩阀总成(4)，所述复原阀总成(3)将贮液筒总成(1)分为上下两腔室，所述活塞杆总成(2)与贮液筒总成(1)之间设置有油封导向器总成(5)，所述的贮液筒总成(1)的筒身下端设置有采用钢管热旋压与贮液筒总成(1)下端口固定连接成型的底盖(7)，所述底盖(7)上设置有橡胶衬套总成(6)。
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