[实用新型]重卡板簧缓冲减震支座有效
| 申请号： | 201520453478.X | 申请日： | 2015-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN204712817U | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 孙天日;庄宇航 | 申请（专利权）人： | 孙天日 |
| 主分类号： | B60G15/04 | 分类号： | B60G15/04;B60G11/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265607 山东省蓬莱市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重卡板簧缓冲减震支座，它具有上底板(1)和下底板(2)，在上底板(1)和下底板(2)之间具有弹性体(3)，其特殊之处是在上底板(1)上具有上卡环套(4)，在下底板(2)上具有下卡环套(5)，上底板(1)上的上卡环套(4)卡套在弹性体(3)的上部，下底板(2)上的下卡环套(5)卡套在弹性体(3)的下部，上底板(1)和下底板(2)通过上卡环套(4)、下卡环套(5)与弹性体(3)卡套呈一体。其结构简单，弹性体为完整的聚氨酯弹性体，无复合缺陷，不容易撕裂损坏，延长了支座的使用寿命，其弹性好、强度高，具有良好的刚度适应性，可有效的提高车辆减震系统的整体性能。 | ||
| 搜索关键词： | 重卡板簧 缓冲 减震 支座 | ||
【主权项】：
一种重卡板簧缓冲减震支座，它具有上底板(1)和下底板(2)，在上底板(1)和下底板(2)之间具有弹性体(3)，其特征终于在上底板(1)上具有上卡环套(4)，在下底板(2)上具有下卡环套(5)，上底板(1)上的上卡环套(4)卡套在弹性体(3)的上部，下底板(2)上的下卡环套(5)卡套在弹性体(3)的下部，上底板(1)和下底板(2)通过上卡环套(3)、下卡环套(5)与弹性体(3)卡套呈一体。
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