[实用新型]一种冷量补充式液化天然气加注装置有效
| 申请号: | 201520435215.6 | 申请日: | 2015-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN204704607U | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
| 发明(设计)人: | 史晋;闫波;张鸣;逄海;闫继龙;时涛;王克强;黄炜;张纪鹏;马永志 | 申请(专利权)人: | 青岛泰能汽车燃气发展有限公司 |
| 主分类号: | F17C5/02 | 分类号: | F17C5/02;F17C13/00;F17C13/02;F17C13/04 |
| 代理公司: | 青岛高晓专利事务所 37104 | 代理人: | 赵映蓉;于正河 |
| 地址: | 266032 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本实用新型属于LNG(液化天然气)加注技术领域,具体涉及一种冷量补充式液化天然气加注装置,主体结构包括液氮储罐、液氮管道、控制系统、显示调节系统、第一冷量补充模块、第二冷量补充模块、第三冷量补充模块、第四冷量补充模块、一号调节阀、二号调节阀、三号调节阀、四号调节阀、五号调节阀、六号调节阀、七号调节阀、八号调节阀、液氮排空机构、载运车箱、LNG储罐、LNG管道和液氮储存缓冲罐,控制系统和显示调节系统与调节阀组中的每一个调节阀分别电信息相连,实现控制和调节,能在LNG加注过程中及时补充冷量,抵消LNG与环境产生的换热,避免由于LNG蒸发形成BOG的问题;其结构简单,操作方便,节能环保,适用范围广。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 补充 液化 天然气 加注 装置 | ||
【主权项】:
一种冷量补充式液化天然气加注装置,其特征在于主体结构包括液氮储罐、液氮管道、控制系统、显示调节系统、第一冷量补充模块、第二冷量补充模块、第三冷量补充模块、第四冷量补充模块、一号调节阀、二号调节阀、三号调节阀、四号调节阀、五号调节阀、六号调节阀、七号调节阀、八号调节阀、液氮排空机构、载运车箱、LNG储罐、LNG管道和液氮储存缓冲罐;第一冷量补充模块、第二冷量补充模块、第三冷量补充模块和第四冷量补充模块串接式结构组合构成冷量补充模块组;一号调节阀、二号调节阀、三号调节阀、四号调节阀、五号调节阀、六号调节阀、七号调节阀和八号调节阀分别对应串接于冷量补充模块组的相应位置组合构成调节阀组;液氮储罐固定安装在载运车箱的内部左下方;一体化结构的控制系统和显示调节系统安装在载运车箱的内部左上部,并分别与调节阀组中的各调节阀电信息连接;LNG储罐固定安装在载运车箱的内部右下方,液氮管道由液氮储罐伸出后依次穿过第一冷量补充模块、载运车箱、第二冷量补充模块、第三冷量补充模块、第四冷量补充模块和液氮储存缓冲罐后与液氮排空机构固定连接;液氮管道在液氮储罐与第一冷量补充模块之间置有一号调节阀,液氮管道在载运车箱的外部与第二冷量补充模块之间置有三号调节阀,液氮管道在第二冷量补充模块与第三冷量补充模块之间置有四号调节阀,液氮管道在第三冷量补充模块与第四冷量补充模块之间置有五号调节阀,液氮管道在第四冷量补充模块与液氮储存缓冲罐之间置有七号调节阀,液氮管道在液氮储存缓冲罐与液氮排空机构之间置有八号调节阀;LNG管道由LNG储罐伸出后依次穿过第一冷量补充模块、载运车箱、第二冷量补充模块、第三冷量补充模块和第四冷量补充模块后与需加注液化天然气的设备相连通,LNG管道在LNG储罐与第一冷量补充模块之间置有二号调节阀,LNG管道在第三冷量补充模块与第四冷量补充模块之间置有六号调节阀;控制系统和显示调节系统与调节阀组中的每一个调节阀分别电信息相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛泰能汽车燃气发展有限公司,未经青岛泰能汽车燃气发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201520435215.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。





