[实用新型]一种电动赛车用动力电池组结构有效

专利信息
申请号: 201520432913.0 申请日: 2015-06-23
公开(公告)号: CN204885238U 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 阳林;田硕;叶磊;钟云耀;纪凯龙 申请(专利权)人: 广东工业大学
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6563
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 林丽明
地址: 510006 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型是一种电动赛车用动力电池组结构。包括绝缘继电器、分割板、箱体、单体电池、电池箱支座、散热风扇、温度传感器,箱体装设在电池箱支座上,若干单体电池装设在箱体内,绝缘继电器设有2个,分别位于单体电池组成的电池组的输入输出端,分割板固定于箱体内,用于分开电子元器件和单体电池,箱体内还设有用于电池组散热通风的风道,2把散热风扇分别装设在箱体的两侧,装设在箱体的两侧的2把风扇其中一个为引风风扇,另一个为吸风风扇,箱体的顶部还设有电池箱顶盖,用于检测电池的温度的温度传感器安装在箱体内。本实用新型保证电池组在使用过程中的温度场的均匀性,提高电池性能的可靠性和一致性,提高整车的性能和循环寿命以及运行安全性。
搜索关键词: 一种 电动 赛车 动力 电池组 结构
【主权项】:
一种电动赛车用动力电池组结构,其特征在于包括有绝缘继电器、分割板、箱体、风道、单体电池、电池箱支座、散热风扇、电池箱顶盖、温度传感器,其中箱体装设在电池箱支座上,若干单体电池装设在箱体内,绝缘继电器设有2个,分别位于单体电池组成的电池组的输入输出端,分割板固定于箱体内,用于分开电子元器件和单体电池,箱体内还设有用于电池组散热通风的风道,2把散热风扇分别装设在箱体的两侧,装设在箱体的两侧的2把风扇其中一个为引风风扇,另一个为吸风风扇,箱体的顶部还设有电池箱顶盖,用于检测电池的温度的温度传感器安装在箱体内。
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