[实用新型]一种冲焊蹄鼓式制动器有效
| 申请号： | 201520420654.X | 申请日： | 2015-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN204961634U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 曹启宏 | 申请（专利权）人： | 美驰华阳汽车制动器有限公司 |
| 主分类号： | F16D49/16 | 分类号： | F16D49/16;F16D51/18;F16D65/00 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种冲焊蹄鼓式制动器，包括两个制动蹄、制动底板、凸轮轴、回位弹簧，其结构为：两个制动蹄一端分别通过支撑轴与制动底板旋转连接，另一端分别贴附并作用于凸轮轴的两个凹面；制动蹄贴附凸轮轴的一端设置有回位弹簧，其特征在于：所述回位弹簧是由拱形的中心杆连接两头弹簧构成，两头的弹簧设置有挂钩，钩在两个制动蹄的固定轴处。本实用新型一种冲焊蹄鼓式制动器将回位弹簧的中心杆设置成拱形，即可在运动过程中避让过凸轮轴头部，又避免了制动器工作过程中回位弹簧与桥上轮毂干涉，使制动器的结构更合理紧凑，为桥厂匹配内部零件时留足安装空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冲焊蹄鼓式 制动器 | ||
【主权项】：
一种冲焊蹄鼓式制动器，包括两个制动蹄、制动底板、凸轮轴、回位弹簧，其结构为：两个制动蹄一端分别通过支撑轴与制动底板旋转连接，另一端分别贴附并作用于凸轮轴的两个凹面；制动蹄贴附凸轮轴的一端设置有回位弹簧，其特征在于：所述回位弹簧是由拱形的中心杆固定连接两头弹簧构成，两头的弹簧设置有挂钩，钩在两个制动蹄的固定轴处，中心杆的拱形位置与凸轮轴间留有间隙。
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