[实用新型]一种应用于拖拉机的轮毂结构有效
| 申请号： | 201520409809.X | 申请日： | 2015-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN204674294U | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 徐长泽 | 申请（专利权）人： | 泰州市安普机械配件有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 225700 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于拖拉机配件应用技术领域，具体公开了一种应用于拖拉机的轮毂结构，包括轮毂座本体，及设置在轮毂座本体内部的连接圈，及设置在连接圈内的固定圈，及设置在连接圈、固定圈之间且两端分别连接连接圈、固定圈的加强筋，及设置在固定圈上的定位圈，及设置在定位圈上的第二定位孔。本实用新型的一种应用于拖拉机的轮毂结构的有益效果在于：1、其结构合理简单、便于安装及维护；2、组装时，将轮毂座本体通过定位圈与传动车轴连接，限位凹槽起到限位作用，再利用第一定位孔、第二定位孔与传动车轴主体安装结构紧固即可，本轮毂结构采用一体成型结构，其便于生产加工、生产效率高且耐磨性强，延长了使用寿命、降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 拖拉机 轮毂 结构 | ||
【主权项】：
一种应用于拖拉机的轮毂结构，其特征在于：包括轮毂座本体（1），及设置在轮毂座本体（1）内部的连接圈（2），及设置在连接圈（2）内的固定圈（3），及设置在连接圈（2）、固定圈（3）之间且两端分别连接连接圈（2）、固定圈（3）的加强筋（4），及设置在固定圈（3）上的定位圈（6），及设置在定位圈（6）上的第二定位孔（7）；所述轮毂座本体（1）、连接圈（2）、固定圈（3）、加强筋（4）和定位圈（6）为一体成型结构。
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