[实用新型]一种汽车门槛梁支架基体、支架总成及汽车有效
| 申请号： | 201520406566.4 | 申请日： | 2015-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN204775527U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 蒯振 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车门槛梁支架基体、支架总成及汽车，其中所述支架基体(1)的中间位置设置有通孔(2)；所述支架基体(1)的第一边缘(111)设置有用于与汽车门槛梁的上部固定连接的第一连接面(3)，所述支架基体(1)的第二边缘(112)设置有用于与汽车门槛梁的下部固定连接的第二连接面(4)；所述通孔(2)与所述第一连接面(3)之间，以及所述通孔(2)与所述第二连接面(4)之间均设置有多处弧形的加强筋(5)。本实用新型实施例的汽车门槛梁支架基体、支架总成及汽车，门槛梁支架基体强度高、与门槛梁接触面大、抗冲击性能强，可以根据不同级别的车型选择使用加宽型、窄版型的门槛梁支架，选择面广，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 门槛 支架 基体 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车门槛梁支架基体，其特征在于，所述支架基体(1)的中间位置设置有通孔(2)；所述支架基体(1)的第一边缘(111)设置有用于与汽车门槛梁的上部固定连接的第一连接面(3)，所述支架基体(1)的第二边缘(112)设置有用于与汽车门槛梁的下部固定连接的第二连接面(4)；其中，所述通孔(2)与所述第一连接面(3)之间，以及所述通孔(2)与所述第二连接面(4)之间均设置有多处弧形的加强筋(5)。
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