[实用新型]一种多层次蜗轮蜗杆式风轮叶片调节机构

摘要

本实用新型涉及风力发电设备技术领域，具体的说是一种多层次蜗轮蜗杆式风轮叶片调节机构。现有齿轮技术的调节机构存在需要调节机构扭矩大、可靠性差、叶片角度难以控制等问题。本实用新型包括蜗杆齿轮座、外层支撑架、机舱圆筒壁、驱动电机固定盘、齿轮机构、蜗轮蜗杆机构。机舱圆筒壁连接在驱动电机固定盘上，蜗杆齿轮座安装在机舱圆筒壁上，外层支撑架均匀安装在蜗杆齿轮座外侧，环绕主传动齿轮由内向外装配有四圈传动齿轮并依次形成啮合，内层蜗轮安装在蜗杆齿轮座内侧的叶片轴端部，外层蜗轮安装在外层支撑架内侧的叶片轴端部。本实用新型通过改变叶片调节机构的结构，改变传动方式，提高了传动的稳定性和准确度。

主权项

一种多层次蜗轮蜗杆式风轮叶片调节机构，包括主轴水平设置的动力单元（2）和调节机构整体（1）；其特征在于：包括蜗杆齿轮座（8）、外层支撑架（3）、叶片轴（4）、机舱圆筒壁（9）、驱动电机固定盘（12）、内层蜗轮（13）、内层蜗杆（10）、外层蜗轮（5）、外层蜗杆（6）、主传动齿轮（11）、齿轮（7）；蜗杆齿轮座（8）呈类正多边形框，内侧六根齿轮轴均匀布置，主传动齿轮轴位于蜗杆齿轮座（8）内侧中央，机舱圆筒壁（9）连接在驱动电机固定盘（12）上，蜗杆齿轮座（8）安装在机舱圆筒壁（9）上，机舱圆筒壁（9）和蜗杆齿轮座（8）装配处设有装配叶片轴（4）的孔，外层支撑架（3）均匀安装在蜗杆齿轮座（8）外侧，主传动齿轮（11）通过轴承及轴承座装配在蜗杆齿轮座（8）与驱动电机固定盘（12）之间，环绕主传动齿轮（11）由内向外装配有四圈传动齿轮（7）并依次形成啮合，其中内层蜗杆（10）与第二圈齿轮（7）同轴装配在驱动电机固定盘（12）和蜗杆齿轮座（8）之间，外层蜗杆（6）与第四圈齿轮（7）同轴装配在驱动电机固定盘（12）和外层支撑架（3）之间，内层蜗轮（13）安装在蜗杆齿轮座（8）内侧的叶片轴（4）端部，外层蜗轮（5）安装在外层支撑架（3）内侧的叶片轴（4）端部，外层蜗杆（6）和外层蜗轮（5）形成啮合，内层蜗杆（10）和内层蜗轮（13）形成啮合，主传动齿轮（11）与动力单元（2）的动力输出机构连接。