[实用新型]自行车座管升降控制装置有效

专利信息
申请号: 201520399829.3 申请日: 2015-06-11
公开(公告)号: CN204750377U 公开(公告)日: 2015-11-11
发明(设计)人: 蔡金松 申请(专利权)人: 达建工业股份有限公司
主分类号: B62J1/08 分类号: B62J1/08
代理公司: 北京寰华知识产权代理有限公司 11408 代理人: 林柳岑
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 实用新型关于自行车座管升降控制装置,其具有一组装管组,该组装管组是装设于自行车的架体,一内部装设有升降组件的连接管组连接于该组装管组,该升降组件的触发件抵靠于一控制组的控制轮,该控制轮连接于一接设扳钮的牵引件;通过控制轮的曲廓部与的升降组件的触发件的接触,以达成操控连接管件升降的作动,使用者经由扳钮带动该牵引件从而使控制轮转动,不仅操控的动作简单,更由于曲廓部的弧形设计,使曲廓部与触发件间的接触关系为点接触,藉以降低控制轮与触发件间摩擦接触面积,从而使用者可以较省力且轻松的方式达成座垫升降的控制。
搜索关键词: 自行 车座 升降 控制 装置
【主权项】:
一种自行车座管升降控制装置,是装设于一自行车的架体,其特征在于:包括一连接管组、一组装管组、一控制组及一升降组件;该控制组具有一连接基体、一扳钮、一牵引件及一控制轮,该连接基体装设于自行车的架体,该扳钮枢设于该连接基体并且连接于该牵引件一端部,该牵引件另一端部连接于该控制轮;该控制轮是一轮体,该控制轮的轮体环面一侧凹陷成形一曲廓部,该曲廓部具有一弧形轮廓的外形,该曲廓部包含一第一接触部及一第二接触部,该第一接触部与该控制轮中央的径向距离小于该第二接触部与该安装孔控制轮中央的径向距离,该控制轮受该牵引件连接而可选择的转动;该组装管组一端部装设于自行车的架体,该控制组的控制轮可转动的装设于该组装管组;该连接管组可选择位移的装设于该组装管组的另一端部;该升降组件装设于该连接管组内部,其一端设有一触发件,该触发件抵靠于该控制组的控制轮,并可选择的抵靠位于该曲廓部的第一接触部或该第二接触部上。
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