[实用新型]蓄电自行车有效
申请号: | 201520385902.1 | 申请日: | 2015-06-05 |
公开(公告)号: | CN204726581U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 姜楷文 | 申请(专利权)人: | 姜楷文 |
主分类号: | B62J99/00 | 分类号: | B62J99/00 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 曲志乾;肖太升 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种蓄电自行车,包括车架、链轮和车轮,链轮的转轴上设有车蹬,车蹬分别固定在所述链轮的两侧,车架上设有增速齿轮箱,转轴上设有驱动齿轮,驱动齿轮为增速齿轮箱的输入齿轮,增速齿轮箱的输出轴与一发电机的输入轴联动,发电机的电缆输出端从车架内部进入车把盒并与蓄电池连接,蓄电池置于车把盒中,车把盒的底部与车架的前端为可拆卸连接,两车把手从车把盒的两侧伸出,车把盒的下侧设有与移动电子设备匹配的插口。本实用新型将链轮的转动通过增速进一步转化为电能,能为手机等移动电子设备充电,结构简单,节能环保,且各齿轮和发电机都设置在增速齿轮箱中,电缆设置在车架内,不受风吹雨淋的影响,安全度高。 | ||
搜索关键词: | 自行车 | ||
【主权项】:
蓄电自行车,包括车架、链轮和车轮,所述链轮的转轴上设有车蹬,所述车蹬分别固定在所述链轮的两侧,其特征在于,所述车架上设有增速齿轮箱,所述转轴上设有驱动齿轮,所述驱动齿轮为所述增速齿轮箱的输入齿轮,所述增速齿轮箱的输出轴与一发电机的输入轴联动,所述发电机的电缆输出端从所述车架内部进入车把盒并与蓄电池连接,所述蓄电池置于所述车把盒中,所述车把盒的底部与所述车架的前端为可拆卸连接,两车把手从所述车把盒的两侧伸出,所述车把盒的下侧设有与移动电子设备匹配的插口。
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