[实用新型]惯性测量装置有效
| 申请号： | 201520381527.3 | 申请日： | 2015-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN204944509U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 李红京;邱龙学;邹坤丽;邓应山 | 申请（专利权）人： | 深圳市道通智能航空技术有限公司 |
| 主分类号： | G01C21/18 | 分类号： | G01C21/18 |
| 代理公司： | 广东广和律师事务所 44298 | 代理人： | 陈桢汉 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种惯性测量装置，包括外壳（1），以及内置于所述外壳（1）内的电路板（2）与惯性传感组件；所述电路板（2）与所述惯性传感组件为一体化结构；所述惯性测量装置还包括设置在所述电路板（2）一侧的配重块（3）、抵持在所述外壳（1）与所述配重块（3）之间的第一减振元件（4），以及抵持在所述外壳（1）与所述电路板（2）另一侧之间的第二减振元件（5）。实施本实用新型的有益效果是：所述惯性测量装置采用第一减振元件与第二减振元件的结构，能够极大地减小无人飞行器等载体的工作振动对惯性传感组件的影响，起到很好的减振效果，进而提高惯性传感组件测量的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 惯性 测量 装置 | ||
【主权项】：
一种惯性测量装置，包括外壳（1），以及内置于所述外壳（1）内的电路板（2）与惯性传感组件；其特征在于：所述电路板（2）与所述惯性传感组件为一体化结构；所述惯性测量装置还包括设置在所述电路板（2）一侧的配重块（3）、抵持在所述外壳（1）与所述配重块（3）之间的第一减振元件（4），以及抵持在所述外壳（1）与所述电路板（2）另一侧之间的第二减振元件（5）。
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