[实用新型]一种锂电池集成模块及电动车有效
申请号: | 201520376715.7 | 申请日: | 2015-06-03 |
公开(公告)号: | CN204991881U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 柯克;刘志彬;刘启凯;马桔华;余涛 | 申请(专利权)人: | 超威电源有限公司 |
主分类号: | H01M10/058 | 分类号: | H01M10/058;H01M2/10 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;杨燕霞 |
地址: | 313100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种锂电池集成模块及电动车。锂电池集成模块包括由上盖和底壳相连而成的壳体,锂电池组件设于底壳中,锂电池组件上设有焊接有通讯接口的线路板,上盖上设有通讯开孔和正极接口、负极接口,通讯接口嵌装在通讯开孔中,正极接口、负极接口分别和锂电池组件的总正极、总负极相连。底壳开口的外侧边缘设有内凹的边缘台阶,上盖背面的四周设有围边,上盖的围边包围在底壳的边缘台阶外,上盖的围边和底壳的边缘台阶焊接相连。底壳的左侧面、右侧面各设有一个内凹的扣位槽,扣位槽的顶部设有一扣位板。本实用新型结构密封,防水防震效果好,采用分组式组合结构,只需一根通讯电缆,大大减少内部连接线束,便于生产和维护,提高效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 锂电池 集成 模块 电动车 | ||
【主权项】:
一种锂电池集成模块,其特征在于包括壳体和设于壳体内的锂电池组件(1),锂电池组件(1)包括多个串联或并联连接的电芯,壳体由上盖(2)和底壳(3)相连而成,所述的锂电池组件(1)设于底壳(3)中,锂电池组件(1)上设有焊接有通讯接口(4)的线路板,所述的上盖(2)上设有通讯开孔(5)和正极接口(6)、负极接口(7),所述的通讯接口(4)嵌装在所述的通讯开孔(5)中,所述的正极接口(6)、负极接口(7)分别和所述的锂电池组件(1)的总正极、总负极相连。
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