[实用新型]一种汽车用机油泵有效
申请号: | 201520363659.3 | 申请日: | 2015-05-29 |
公开(公告)号: | CN204704592U | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 沈君波 | 申请(专利权)人: | 宁波中甬汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16N13/20 | 分类号: | F16N13/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315157 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车用机油泵,包括有壳体、传动轴、主动齿轮、从动齿轮及从动轴;主动齿轮与从动齿轮啮合设置于壳体内;传动轴的一端穿过壳体与主动齿轮固定;所述从动轴穿过所述从动齿轮后,所述从动轴的两端与所述壳体转动连接;在所述主动齿轮的齿谷处轴向设置有第一凹槽;在所述从动齿轮的齿谷处轴向设置有第二凹槽。本申请的技术方案通过在主动齿轮及从动齿轮上设置凹槽结构,使得在所述主动齿轮及从动齿轮之间存入的机油的量增加,在进行工作过程中,使得齿轮的齿谷处的面积增加,进而吸力增大,并不容易产生空穴,因而能够提高机油泵的转速。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 机油 | ||
【主权项】:
一种汽车用机油泵,包括有壳体、传动轴、主动齿轮、从动齿轮及从动轴;其特征在于:所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合设置于所述壳体内;所述传动轴的一端穿过所述壳体与所述主动齿轮固定;所述从动轴穿过所述从动齿轮后,所述从动轴的两端与所述壳体转动连接;在所述主动齿轮的齿谷处轴向设置有第一凹槽;在所述从动齿轮的齿谷处轴向设置有第二凹槽。
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