[实用新型]具有球面结构的驻车制动机构有效
| 申请号： | 201520356922.6 | 申请日： | 2015-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN204729521U | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 盛中林 | 申请（专利权）人： | 嘉兴盛鼎机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/04;F16D123/00;F16D125/28 |
| 代理公司： | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人： | 袁亚军 |
| 地址： | 314008 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有球面结构的驻车制动机构，包括前盖、中体、活塞杆和缸体组件，所述前盖和中体之间设有推杆组件，所述推杆组件通过连接叉和制动器摆臂相连，所述活塞杆套在缸体组件内并与释放螺栓组件相连，所述推杆组件和中体之间设有皮膜，其中，所述推杆组件的推杆盘、皮膜和活塞杆头部相接触面均为球面结构。本实用新型提供的具有球面结构的驻车制动机构，通过设置推杆盘、皮膜、活塞杆头部相接触面为球面结构，从而能够保证推杆盘、皮膜、活塞杆头部在任何时候都是面接触，改善皮膜的工作条件，有效延长皮膜和制动室的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 球面 结构 制动 机构 | ||
【主权项】：
一种具有球面结构的驻车制动机构，包括前盖、中体、活塞杆和缸体组件，所述前盖和中体之间设有推杆组件，所述推杆组件通过连接叉和制动器摆臂相连，所述活塞杆套在缸体组件内并与释放螺栓组件相连，所述推杆组件的推杆盘和中体之间设有皮膜，其特征在于，所述推杆盘、皮膜和活塞杆头部相接触面均为球面结构。
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