[实用新型]一种中型车用前悬挂横梁总成有效
申请号: | 201520356436.4 | 申请日: | 2015-05-28 |
公开(公告)号: | CN204688215U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 黄春晓;郭望旭 | 申请(专利权)人: | 上海联谷汽车配件有限公司 |
主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 201201 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种中型车用前悬挂横梁总成,包括上板体和下板体,所述上板体和下板体扣合形成一盒状结构;在所述上板体的耳状宽部的上表面一侧设有弧形侧臂,在所述弧形侧臂的外端设有上安装钢套,在所述上板体的耳状宽部的中部位置设置有前下摆臂安装位,在所述盒状结构内部位于前下摆臂安装工位的位置设有前下摆臂安装板,在所述上板体的耳状宽部和下板体的耳状宽部的一侧分别开设有内螺纹钢套安装孔,在所述上板体的耳状宽部和下板体的耳状宽部的另一侧分别开设有安装钢套安装孔。本实用新型设计合理、结构简单、使前悬挂臂横梁总成的整体刚度较大,避免发生变形现象,能够满足支撑和连接的要求,使车辆行驶更加安全和使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 一种 中型 车用前 悬挂 横梁 总成 | ||
【主权项】:
一种中型车用前悬挂横梁总成,包括呈上、下布置且相互固定连接的上板体和下板体,所述上、下板体由中间窄部以及连接在所述中间窄部两端的大致呈耳状的耳状宽部构成;在所述上板体的周缘朝向所述下板体方向延伸出一上翻边体,在所述下板体的周缘朝向所述上板体方向延伸出一与所述上翻边体相对应的下翻边体,所述上板体的上翻边体与下板体的下翻边体相互扣合连接,使得所述上、下板体之间形成一边缘封闭且内部中空的盒状结构;其特征在于,在所述上板体的耳状宽部的上表面一侧设有弧形侧臂,在所述弧形侧臂的外端设有上安装钢套,所述上安装钢套通过连接板安装在弧形侧臂的外端,在所述上板体的耳状宽部的中部位置设置有用于安装前下摆臂的前下摆臂安装位,在所述盒状结构内部位于前下摆臂安装工位的位置设有用于增强前下摆臂安装稳定的前下摆臂安装板,在所述上板体的耳状宽部和下板体的耳状宽部的一侧分别开设有用于安装稳定杆内螺纹钢套的内螺纹钢套安装孔,在所述上板体的耳状宽部和下板体的耳状宽部的另一侧分别开设有用于安装安装钢套的安装钢套安装孔;在所述上板体的中间窄部上设有用于安装发动机悬置的发动机悬置安装位和用于安装转向器的转向器安装位,在所述上板体的中间窄部上还安装有用于支撑排气管的排气管支架,在所述排气管支架上安装有用于增强排气管支架钢度的排气管加强板。
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