[实用新型]一种发动机及其机油冷却器有效
| 申请号： | 201520347926.8 | 申请日： | 2015-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN204646356U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 朱东升;李龙超;杜鹏;张良超;王锦艳;许涛;侯亦波;阮仁宇;杨冰;张辰 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M5/00 | 分类号： | F01M5/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 张金玲;吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机及其机油冷却器，该机油冷却器包括壳体，该壳体上开设有进油口、出油口、进水口及出水口，进油口的上方设置有控制阀，所述控制阀处于开启状态时，所述进油口与滤清器油道相连通，所述控制阀处于关闭状态时，所述进油口与所述出油口相连通；这样，该机油冷却器能够在保证高温机油冷却的同时，避免低温机油在机油冷却器中发生过度热交换，缩短发动机建立适宜工作温度的时间，提高燃油经济性和排放状况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 及其 机油 冷却器 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的机油冷却器，包括壳体(1)，所述壳体(1)上开设有进油口(11)、出油口(12)、进水口(13)及出水口(14)；其特征在于，所述进油口(11)的上方设置有控制阀(2)，所述控制阀(2)处于开启状态时，所述进油口(11)与滤清器油道(3)相连通，所述控制阀(2)处于关闭状态时，所述进油口(11)与所述出油口(12)相连通。
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