[实用新型]新型低风阻货车外壳有效
| 申请号： | 201520340534.9 | 申请日： | 2015-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN204750327U | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 王爱国 | 申请（专利权）人： | 扬州英奥车业有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人： | 查俊奎 |
| 地址： | 225816 江苏省扬*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 新型低风阻货车外壳。该车在尾部采用流线形过度，可以降低货车行驶过程中所受风阻，降低了货车油耗；牵引车头和挂车之间间隙应很小，可以减少牵引车头和挂车之间的扰流，减少风阻，减少油耗；挂车尾部设有加强筋，以增强挂车尾部的强度和刚性，提高稳定性与安全性；牵引车头和挂车之间设置铝合金扰流板，铝合金扰流板表面涂刷一层聚醚型TPU,聚醚型TPU具有强韧和耐老化的特性，是一种成熟的无味的环保材料。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 低风阻 货车 外壳 | ||
【主权项】：
一种新型低风阻货车外壳，其包括牵引车头、挂车顶盖和挂车尾部；其特征是：牵引车头外形为弧线形；挂车顶盖与水平方向平行；挂车尾部外形为流线形；牵引车头、挂车顶盖和挂车尾部在水平投影长度尺寸比列范围为1.5‑2：1：4‑4.5；牵引车头和挂车间距为150‑500mm；挂车尾部设有交叉式加强筋。
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