[实用新型]节能变档离合电机

摘要

本实用新型涉及一种节能变档离合电机，包括减速器，一号电机，二号电机和中间轴承座，减速器的内部从左至右依次设置有二级减速大齿轮、常啮合齿轮、高低速离合器滑键轴、高低速离合器、高速齿轮、低速齿轮和一级减速低速齿轮；中间轴承座的右侧设置有二号电机齿轮；中间轴承座的左侧设置有一号电机齿轮，一号电机离合器及离合器推杆；二级减速大齿轮的右侧设置有前进自动离合器，二级减速大齿轮左侧设置有手控倒车离合器；高低速离合器前端设置有高低速离合器推杆。本实用新型设计结构简单，成本低廉，解决了大马拉空车的难题，对现有技术来说是一次重要的革新，具有很好的市场前景和推广价值。

主权项

一种节能变档离合电机，包括减速器(1)，一号电机(11)，二号电机(12)和中间轴承座(16)，其特征在于：所述的减速器(1)的内部从左至右依次设置有二级减速大齿轮(2)、常啮合齿轮(5)、高低速离合器滑键轴(28)、高低速离合器(7)、高速齿轮(6)、低速齿轮(8)、一级减速齿轮(9)和一级减速低速齿轮(10)，所述二级减速大齿轮(2)和常啮合齿轮(5)相配合，所述高低速离合器(7)和高速齿轮(6)及低速齿轮(8)相配合；所述中间轴承座(16)的右侧设置有二号电机齿轮(15)，所述二号电机齿轮(15)分别与一级减速齿轮(9)和一级减速低速齿轮(10)相配合；所述中间轴承座(16)的左侧设置有一号电机齿轮(14)，被动齿轮(13)，一号电机离合器(17)及离合器推杆(30)，所述一号电机齿轮(14)和被动齿轮(13)相配合，所述一号电机离合器(17)与被动齿轮(13)相配合；所述二级减速大齿轮(2)的右侧设置有前进自动离合器(3)，所述二级减速大齿轮(2)左侧设置有手控倒车离合器(4)；所述高低速离合器(7)前端设置有高低速离合器推杆(31)，所述高低速离合器(7)通过高低速离合器推杆(31)与低速齿轮(8)相配合；所述一号电机(11)的前端设置有一号电机前端盖(26)，所述一号电机前端盖(26)通过第一螺栓(23)固定在减速器(1)左后端；所述二号电机(12)的前端设置有二号电机前端盖(27)，所述二号电机前端盖(27)通过第二螺栓(22)固定在减速器(1)右后端。