[实用新型]可自动和手动泄压的油箱盖

摘要

本实用新型公开了一种可自动和手动泄压的油箱盖，包括具有导气通道的盖体，导气通道内插设有可沿其上下运动的顶杆，顶杆与盖体之间设有第一压簧，顶杆通过其上的密封圈与导气通道的上部密封连接，导气通道于密封圈的上部具有直径较大的漏气槽，顶杆的导气孔的下部与导气通道的下部相连通，顶杆顶部伸出盖体并螺接有用于封闭导气孔上开口的旋钮，导气通道的下部于顶杆下方的位置上下向叠设有自动、手动泄压单向阀，自动、手动泄压单向阀分别与盖体之间设有第二、第三压簧，导气通道下部具有供自动泄压单向阀抵设的台阶，自动泄压单向阀上具有供顶杆的底部穿设的通孔；本实用新型可自动和手动泄压，避免了油箱因内部压力无法释放而导致意外爆炸。

主权项

一种可自动和手动泄压的油箱盖，包括盖体及上下向贯通盖体的导气通道，其特征在于：所述导气通道内插设有可沿其上下运动的顶杆，顶杆与盖体之间设有第一压簧，所述顶杆的上部外周卡设有密封圈且顶杆通过密封圈与导气通道的上部密封连接，导气通道于密封圈的上部具有直径较大的漏气槽，所述顶杆内部具有上开口的导气孔，导气孔的下部与导气通道的下部相连通，所述顶杆顶部伸出盖体并螺接有用于封闭导气孔上开口的旋钮，所述导气通道的下部于顶杆下方的位置上下向叠设有自动泄压单向阀及手动泄压单向阀，自动泄压单向阀及手动泄压单向阀分别与盖体之间设有第二压簧和第三压簧，导气通道下部具有供自动泄压单向阀抵设的台阶，所述自动泄压单向阀上具有供顶杆的底部穿设的通孔，当设置有该油箱盖的油箱处于运输或密封保存过程中，旋钮处于锁紧状态，自动泄压单向阀抵设在台阶上方，手动泄压单向阀抵设在自动泄压单向阀下端面，此时油箱与大气不通，当油箱内气压过大时，自动泄压单向阀受压上移自动打开并与台阶处形成第一进气缝隙，顶杆在气压的推动下上移，当密封圈滑入漏气槽时，密封圈与漏气槽之间形成有第一出气缝隙，油箱的气压经过导气通道下端、第一进气缝隙、导气通道中部及第一出气缝隙与外界大气相通；当设置有该油箱盖的油箱需要使用时，旋松旋钮并下压旋钮，顶杆随之下移并推动手动泄压单向阀下移打开，此时手动泄压单向阀向下脱离自动泄压单向阀并且两者之间形成有第二进气缝隙，油气通过导气通道下端、第二进气缝隙、自动泄压单向阀的通孔、导气通道中下部、顶杆的导气孔及导气孔与旋钮的第二出气缝隙与外界大气相通；当设置有该油箱盖的油箱处于正常使用状态时，旋钮旋松，导气孔与旋钮之间形成第一导气缝隙，手动泄压单向阀在油箱内部的负压作用下向下移动并与自动泄压单向阀间形成第二导气缝隙，外界空气通过第一导气缝隙、顶杆的导气孔、导气通道中下部、自动泄压单向阀的通孔、第二导气缝隙及导气通道下端后进入油箱内，以便燃油能顺利泵入。