[实用新型]复式预压缩环保节能型两冲程发动机有效
申请号: | 201520309404.9 | 申请日: | 2015-05-11 |
公开(公告)号: | CN205297737U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 刘景林 | 申请(专利权)人: | 刘景林 |
主分类号: | F02B75/28 | 分类号: | F02B75/28;F02B25/28;F02B75/02;F02B33/02;F02F3/24;F02F1/18;F02F1/20;F02F1/22;F02F7/00;F01M1/02;F01M9/06;F02F3/26;F02F1/24;F02B |
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地址: | 125001 辽宁省葫*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种创新的环保节能型二冲程发动机,可为汽油柴油两种方式工作,利用二冲程发动机功率强劲的特点,改设为本缸自己产生预压缩后供给主压缩室做功用,设计利用复式附缸活塞对置工作,成被的增加了预压缩的供气能力。改变了气口处的物理结构,有利于新的可燃去体的进入,和废气的全部拍出,使用纯燃油工作,改善了原二冲程发动机恶劣的排放。废除了曲轴油封及多缸二冲程发动机的曲轴中间油封,将曲轴箱改为机油室。对缸体活塞、活塞环单独润滑,盖善了润滑条件,延长了发动机的使用寿命,增加了发动机的功率。 | ||
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【主权项】:
一种复式预压缩环保节能型两冲程发动机,其外型为V型直列型对置型的整机设计,可为汽油和柴油两种性质和用处的发动机,其特征是:设计了水平对置运行气缸体结构,加设了与气缸体相对置的附缸气缸体,在此附缸的气缸体内设计有附缸活塞,在附缸活塞的下部设有活塞拉臂与活塞相连,在活塞拉臂下端设有活塞拉臂滑块,在曲轴的曲柄与曲轴主销相对的一侧,设计有凹型的附缸活塞运行滑道,活塞拉臂下端设计的活塞拉臂滑块置入此滑道中,在主活塞前部设计成向上的尖凸形,主活塞前部设计的尖凸处进气理气弧面,与预压缩可燃气体进气口相连组成新的扫气结构,主活塞与活塞导杆相连,活塞导杆与曲轴连杆相连,曲轴连杆与曲柄相连。
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