[实用新型]轿车用门线束总成有效
| 申请号: | 201520306769.6 | 申请日: | 2015-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN204597180U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
| 发明(设计)人: | 史荣华;涂盛山 | 申请(专利权)人: | 武汉恒通汽车线束有限公司 |
| 主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06;H02G3/00 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 陈家安 |
| 地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种轿车用门线束总成,涉及一种轿车用汽车零部。它包括信号传输线缆和多个端口,多个端口包括座舱线束端口、门锁驱动器端口、扬声器端口、玻璃升降开关端口、玻璃升降电机端口,座舱线束端口、门锁驱动器端口和玻璃升降开关端口均通过第一导线接地,座舱线束端口通过第二导线、第三导线和第四导线与门锁驱动器端口连接,座舱线束端口通过第五导线、第六导线和第九导线与玻璃升降开关端口连接,座舱线束端口通过第七导线和第八导线与扬声器端口连接,玻璃升降开关端口通过第十导线和第十一导线与玻璃升降电机端口连接。本实用新型降低了电流阻抗,提高了产品的可靠性,不仅功能齐全,而且信号传输稳定,抗干扰能力强。 | ||
| 搜索关键词: | 轿车 用门线束 总成 | ||
【主权项】:
轿车用门线束总成,包括信号传输线缆(1)和多个间隔布置的端口,信号传输线缆(1)由第一导线(11)至第十一导线(111)中的一根或多根构成,其特征在于:所述多个端口(2)包括用于连接座舱线束的座舱线束端口(21)、用于连接门锁驱动器的门锁驱动器端口(22)、用于连接扬声器的扬声器端口(23)、用于连接玻璃升降开关的玻璃升降开关端口(24)、用于连接玻璃升降电机的玻璃升降电机端口(25),座舱线束端口(21)、门锁驱动器端口(22)和玻璃升降开关端口(24)均通过第一导线(11)接地,所述座舱线束端口(21)通过第二导线(12)、第三导线(13)和第四导线(14)与门锁驱动器端口(22)连接,座舱线束端口(21)通过第五导线(15)、第六导线(16)和第九导线(19)与玻璃升降开关端口(24)连接,座舱线束端口(21)通过第七导线(17)和第八导线(18)与扬声器端口(23)连接,玻璃升降开关端口(24)通过第十导线(110)和第十一导线(111)与玻璃升降电机端口(25)连接。
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