[实用新型]汽车发动机的低温启动装置有效
| 申请号： | 201520295333.1 | 申请日： | 2015-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN204755127U | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 黄志民 | 申请（专利权）人： | 黄志民 |
| 主分类号： | F02M31/125 | 分类号： | F02M31/125 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 骆希聪 |
| 地址： | 江苏省苏州市苏州工业园区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车发动机的低温启动装置，包括加热线圈、低温启动控制器和等离子点火系统。加热线圈包裹在燃料经过的喷轨周围。低温启动控制器电连接汽车电控单元和该加热线圈，该低温启动控制器根据该汽车电控单元采集到的发动机水箱温度信号自动设定预热功率输出到该加热线圈。等离子点火系统电连接该低温启动控制器，响应该低温启动控制器的触发而在等离子火花塞尖端间隙提供满足低温点火所需要的等离子点火能量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 低温 启动 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机的低温启动装置，其特征在于包括：加热线圈，包裹在燃料经过的喷轨周围；低温启动控制器，电连接汽车电控单元和该加热线圈，该低温启动控制器根据该汽车电控单元采集到的发动机水箱温度信号自动设定预热功率输出到该加热线圈；以及等离子点火系统，电连接该低温启动控制器，响应该低温启动控制器的触发而在等离子火花塞尖端间隙提供满足低温点火所需要的等离子点火能量。
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