[实用新型]一种液压驱动啮合锁止直连式差速器有效
| 申请号: | 201520294605.6 | 申请日: | 2015-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN204692495U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
| 发明(设计)人: | 陈学福;何伟 | 申请(专利权)人: | 陈学福 |
| 主分类号: | F16H48/06 | 分类号: | F16H48/06;F16H48/22;F16H57/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 354209 福建省南*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及汽车差速器。一种液压驱动啮合锁止直连式差速器,包括设有第一连接齿的行星轮架、设有第一轴管的第一半轴齿轮、设有第二轴管的第二半轴齿轮和滑缸,第一轴管设有进油孔,进油孔设有朝向第一轴管内部开启的第一单向阀,第二轴管设有推塞和同进油孔连接在一起的限流孔,推塞连接有第二连接齿,滑缸滑动穿设在第一轴管和第二轴管内,滑缸设有朝向第二轴管内部开启的第二单向阀、齿形环槽和长条槽,第一轴管设有同齿形环槽配合的第一驱动块,第二轴管设有同长条槽配合的第二驱动块。本实用新型具有当两个半轴的差速大于设定值时能够使两个半轴同步转动的优点,解决了现有的差速器当汽车在坏路上行驶时会严重影响通过能力的问题。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 液压 驱动 啮合 锁止直连式 差速器 | ||
【主权项】:
一种液压驱动啮合锁止直连式差速器,包括行星轮架、第一半轴齿轮和第二半轴齿轮,所述行星齿轮同所述第一半轴齿轮和第二半轴齿轮都啮合在一起,其特征在于,还包括滑缸,所述行星轮架连接有定连接板,所述定连接板设有若干第一连接齿,所述第一半轴齿轮设有第一轴管,所述第一轴管设有进油孔,所述进油孔设有朝向第一轴管内部开启的第一单向阀,所述第二半轴齿轮设有第二轴管,所述第二轴管设有推塞和限流孔,所述限流孔和进油孔连接在一起,所述推塞连接有动连接板,所述动连接板设有可同所述第一连接齿啮合在一起的第二连接齿,所述滑缸滑动穿设在所述第一轴管和第二轴管内,所述滑缸设有朝向第二轴管内部开启的第二单向阀、沿滑缸周向延伸的齿形环槽和沿滑缸的轴向延伸的长条槽,所述第一轴管设有滑动插接在所述齿形环槽内的第一驱动块,所述第二轴管设有滑动插接在所述长条槽内的第二驱动块。
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