[实用新型]一种起重机旋转吊具有效
| 申请号: | 201520260239.2 | 申请日: | 2015-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN204689416U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
| 发明(设计)人: | 李长春 | 申请(专利权)人: | 四川川起起重设备有限公司 |
| 主分类号: | B66C11/08 | 分类号: | B66C11/08;B66C11/16;B66C13/06 |
| 代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 薛波 |
| 地址: | 610400 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种起重机旋转吊具,包括小车车体、升降驱动电机、减速箱、两组双联卷筒、4组升降组件、升降吊梁和旋转吊梁,每个双联卷筒与两组升降组件连接,每组升降组件包括第一定滑轮、第二定滑轮和动滑轮。4组升降组件形成超静定结构,减小吊具使用过程中产生的晃动。升降吊梁与旋转吊梁之间设置有回转支承,升降吊梁与回转支承的内圈固定连接,旋转吊梁与回转支承的外齿圈固定连接,升降吊梁上固定连接有驱动回转支承外齿圈的旋转组件,从而减轻人力负担,增加吊具的使用安全性。旋转吊梁的下表面的中间位置转动连接有吊钩,吊钩两侧的旋转吊梁上对称分布有若干电磁吊具,针对棒材的起吊工作提供充分的可靠性。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 起重机 旋转 | ||
【主权项】:
一种起重机旋转吊具,其特征是:包括小车车体(1)、升降驱动电机(2)、减速箱(3)、两组双联卷筒(4)、4组升降组件(5)、升降吊梁(6)和旋转吊梁(8),减速箱(3)由升降驱动电机(2)驱动,双联卷筒(4)对称设置在减速箱(3)两侧且与减速箱(3)的驱动轴固定连接,每个双联卷筒(4)包含两根钢丝绳(41),每个双联卷筒(4)通过所述的两根钢丝绳(41)与两组升降组件(5)连接,每组升降组件(5)包括第一定滑轮(51)、第二定滑轮(52)和动滑轮(53),小车车体(1)边缘固定连接有支撑架(11),第二定滑轮(52)与支撑架(11)顶部固定连接,第一定滑轮(51)固定连接在双联滚筒与第二定滑轮(52)之间的小车车体(1)上,动滑轮(53)与升降吊梁(6)固定连接;升降吊梁(6)与旋转吊梁(8)之间设置有回转支承(61),升降吊梁(6)与回转支承(61)的内圈固定连接,旋转吊梁(8)与回转支承(61)的外齿圈固定连接,升降吊梁(8)上固定连接有两套旋转组件(7),两套旋转组件(7)关于回转支承(61)对称分布,每套旋转组件(7)包括旋转驱动电机(71)和摆线针轮减速器(72),摆线针轮减速器(72)的输出轴固定连接有小齿轮(73),小齿轮(73)与回转支承(61)的外齿圈啮合;旋转吊梁(8)的下表面的中间位置转动连接有吊钩(81),吊钩(81)两侧的旋转吊梁(8)上对称分布有若干电磁吊具(82)。
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