[实用新型]尾气余热高效自动回收利用的新能源发动机

摘要

本实用新型提供一种尾气余热高效自动回收利用的新能源发动机，包括：排气管、甲醇储存箱、内燃发动机，排气管安装在内燃发动机的出气口上，内燃发动机上通过管道连接有甲醇储存箱，甲醇储存箱与排气管之间设有气液冷却分离装置，气液冷却分离装置一侧安装有疏水阀，气液冷却分离装置与内燃发动机之间设有压力平衡罐，压力平衡罐两侧的管路上安装有气体过滤器、单向阀、压力传感器、电磁阀、调压阀，多点喷射掺烧装置，本实用新型可广泛用于汽车、船艇、飞机、离网绿色建筑发电，火力发电等领域。更为可贵的是它属于目前正在大力推荐的低碳能源和氢能源，对于国内外的环保事业减少温室气体的排放都必将做出重大贡献。

主权项

一种尾气余热高效自动回收利用的新能源发动机，包括：排气管、甲醇储存箱、内燃发动机，其特征在于：排气管安装在内燃发动机的出气口上，内燃发动机上通过管道连接有甲醇储存箱，甲醇储存箱与排气管之间设有气液冷却分离装置，气液冷却分离装置一侧安装有疏水阀，气液冷却分离装置与内燃发动机之间设有压力平衡罐，压力平衡罐两侧的管路上安装有气体过滤器、单向阀、压力传感器、电磁阀、调压阀，多点喷射掺烧装置，所述气液冷却分离装置包括容器，容器顶部设有出气口，容器底部设有可封闭的排污口，容器上连接有出气端位于容器内腔底部的进气管；容器内壁上连接有位于进气管出气端上方且上下间隔设置的上隔板和下隔板，上隔板和下隔板将容器内腔分隔成位于上隔板上方的出气腔、位于下隔板下方的进气腔和位于所述两隔板之间的过气通道；下隔板上设有将过气通道一端和进气腔连通的下进气口，上隔板上设有将过气通道另一端和出气腔连通的上进气口。