[实用新型]汽车碳排放检测系统有效

专利信息
申请号: 201520245361.2 申请日: 2015-04-22
公开(公告)号: CN205016045U 公开(公告)日: 2016-02-03
发明(设计)人: 朱文利;王克;底彦彬;车俊杰 申请(专利权)人: 北京九五智驾信息技术股份有限公司
主分类号: G08C17/02 分类号: G08C17/02;H04L29/08;G01N33/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100044 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型实施例公开一种汽车碳排放检测系统,包括车载终端、远程服务器、移动终端;车载终端包括接口模块、采集模块、通信模块;接口模块连接设置在汽车上的车载诊断系统OBD数据接口;远程服务器与车载终端通信连接,包括电性连接的获取模块、第一确定模块、第二确定模块、发送模块;获取模块接收车载终端发送的被检测汽车的排放参数;发送模块接收被检测汽车的碳排放并向移动终端发送被检测汽车的碳排放;移动终端与车载终端绑定,包括接收模块、以及与接收模块电性连接的显示模块;接收模块接收被检测汽车的碳排放,并向显示模块传输被检测汽车的碳排放,由显示模块显示被检测汽车的碳排放。本实用新型可以对不同排放标准车辆的油耗量与碳排放量的相关关系进行分析,通过油耗量推算出一段行驶里程车辆的碳排放量。
搜索关键词: 汽车 排放 检测 系统
【主权项】:
一种汽车碳排放检测系统,其特征在于,包括:车载终端、远程服务器、移动终端;所述车载终端包括:接口模块、采集模块、通信模块;所述接口模块连接设置在汽车上的车载诊断系统OBD数据接口;所述采集模块获取被检测汽车排放参数并向所述通信模块传输所述排放参数,所述排放参数包括空燃比A/F、燃料流速FV、行驶距离L;所述通信模块向所述远程服务器发送所述排放参数;所述远程服务器与所述车载终端通信连接,所述远程服务器包括电性连接的获取模块、第一确定模块、第二确定模块、发送模块;所述获取模块接收所述车载终端发送的所述被检测汽车的排放参数;根据所述空燃比A/F及所述燃料流速FV,确定所述被检测汽车每公里燃油消耗FC;根据所述每公里油耗FC及所述行驶距离L,确定所述被检测汽车的油耗信息;所述第一确定模块确定排放系数a;所述第二确定模块根据所述油耗信息及所述排放系数a确定所述被检测汽车的碳排放,并将所述被检测汽车的碳排放传输至所述发送模块;所述发送模块接收所述被检测汽车的碳排放并向所述移动终端发送所述被检测汽车的碳排放;所述移动终端与所述车载终端绑定,所述移动终端包括:接收模块、以及与所述接收模块电性连接的显示模块;所述接收模块接收所述被检测汽车的碳排放,并向所述显示模块传输所述被检测汽车的碳排放,由所述显示模块显示所述被检测汽车的碳排放。
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