[实用新型]汽车行驶控制系统有效
| 申请号： | 201520236660.X | 申请日： | 2015-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN204537460U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 邓涛;宋玉洋;李亚南 | 申请（专利权）人： | 重庆交通大学 |
| 主分类号： | G08G1/0967 | 分类号： | G08G1/0967;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400074 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车行驶控制系统，包括分布于地面的用于获取并储存周边路况信息的信息采集装置和设于汽车的用于实现行驶控制的自动控制装置；所述信息采集装置包括用于发送路况信息的发送器，所述自动控制装置包括处理器及分别与处理器连接的接收器和驱动器；所述接收器接收发送器发出的路况信息并传至处理器，所述处理器通过设于汽车动力系统的驱动器限制汽车的行驶速度；通过本实用新型，驾驶员能够及时获取附近的相关路况信息，不仅可以为选择合适的出行路径提供参考，防止拥堵继续恶化，保持道路通畅，给交通管理带来便利，而且还有助于驾驶员选择最优的行驶控制策略，实现汽车的节能减排。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 行驶 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车行驶控制系统，其特征在于：包括分布于地面的用于获取并储存周边路况信息的信息采集装置和设于汽车的用于实现行驶控制的自动控制装置；所述信息采集装置包括用于发送路况信息的发送器，所述自动控制装置包括处理器及分别与处理器连接的接收器和驱动器；所述接收器接收发送器发出的路况信息并传至处理器，所述处理器通过设于汽车动力系统的驱动器限制汽车的行驶速度。
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