[实用新型]一种驻车拉丝总成有效
申请号: | 201520220891.1 | 申请日: | 2015-04-13 |
公开(公告)号: | CN204527179U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 郑朋辉;叶飞;张超 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T11/04 | 分类号: | B60T11/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 张金玲;吴兰柱 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种驻车拉丝总成,包括:驻车拉丝、护管、拉丝接头、钢管护套和橡胶密封套;驻车拉丝设置在护管内,且驻车拉丝的顶端与拉丝接头相固定连接;钢管护套沿轴线设置有第一腔体和第二腔体,第一腔体的直径大于第二腔体的直径;拉丝接头与第一腔体相套接,护管与第二腔体相套接;橡胶密封套沿轴线设置有第三腔体和第四腔体,第三腔体的直径大于第四腔体的直径;钢管护套的末端与第三腔体相套接,护管与第四腔体相套接。本实用新型的驻车拉丝总成,通过在护管外部增加设置钢管护套,可以解决护管在不同环境中受力而产生变形的问题,提高了驻车拉丝的可靠性及使用寿命;另外通过追加橡胶密封套,降低驻车拉丝发生磨损或锈蚀的可能性。 | ||
搜索关键词: | 一种 拉丝 总成 | ||
【主权项】:
一种驻车拉丝总成,其特征在于,包括:驻车拉丝、护管、拉丝接头、钢管护套和橡胶密封套;所述驻车拉丝设置在所述护管内,且所述驻车拉丝的顶端与所述拉丝接头相固定连接;所述钢管护套沿轴线设置有第一腔体和第二腔体,所述第一腔体的直径大于所述第二腔体的直径;所述拉丝接头与所述第一腔体相套接,所述护管与所述第二腔体相套接;所述橡胶密封套沿轴线设置有第三腔体和第四腔体,所述第三腔体的直径大于所述第四腔体的直径;所述钢管护套的末端与所述第三腔体相套接,所述护管与所述第四腔体相套接。
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