[实用新型]后置后驱的漂移三轮车有效
| 申请号： | 201520217446.X | 申请日： | 2015-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN204801970U | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 赵晓斌 | 申请（专利权）人： | 诸暨市格卡动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/027 | 分类号： | B62K5/027 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311800 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种后置后驱的漂移三轮车，包括导向系统和驱动系统以及机架，机架后端连接有两个后轮以及座椅，机架前端设有直径大于后轮的前轮，所述的驱动系统设于座椅后侧的机架上；所述的驱动系统包括发动机或电机，发动机通过变速齿轮组或离合器连接有差速器，差速器两侧分别设有驱动轴，两个驱动轴与两个后轮固定连接。本实用新型将发动机后置于漂移三轮车机架不仅动力强劲，对于使用者产生了强烈的推背感，提高了驾驶性能，并且采用差速器结构通过两个不同转速的驱动轴提高漂移三轮车在转弯过程中两个后轮的抓地性能，防止侧翻。 | ||
| 搜索关键词： | 后置 漂移 三轮车 | ||
【主权项】：
一种后置后驱的漂移三轮车，包括导向系统和驱动系统以及机架，机架后端连接有两个后轮以及座椅，机架前端设有直径大于后轮的前轮，其特征在于：所述的驱动系统设于座椅后侧的机架上；所述的驱动系统包括发动机或电机，发动机或电机通过变速齿轮组连接差速器，差速器两侧分别设有驱动轴，两个驱动轴与两个后轮固定连接。
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