[实用新型]一种牵引变压装置有效
申请号: | 201520215759.1 | 申请日: | 2015-04-10 |
公开(公告)号: | CN204559403U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 冯江华;张志学;黄子昊;刘华东;张朝阳;张定华;尚敬;梅文庆;南永辉 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车研究所有限公司 |
主分类号: | H02M5/45 | 分类号: | H02M5/45;B60L9/00 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 朱绘;张文娟 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种牵引变压装置,所述装置包括多个级联的子变压器以及与所述子变压器对应的多个旁路开关,所述子变压器包含高压级、隔离级以及输出级,其中:所述旁路开关与对应的所述子变压器的高压级的输入端连接并连接到供电网中,其用于根据实际情况控制所述高压级接入/脱离所述供电网;所述隔离级的输入端连接到所述高压级的输出端;所述输出级的输入端连接到所述隔离级的输出端;各个所述子变压器的输出级的输出端并联以输出电压。与现有技术相比,本实用新型的牵引变压装置结构简单,运行稳定,其体积和重量大大减小,不仅减小了列车设计难度,而且大大有益于列车提速。 | ||
搜索关键词: | 一种 牵引 变压 装置 | ||
【主权项】:
一种牵引变压装置,其特征在于,所述装置包括多个级联的子变压器以及与所述子变压器对应的多个旁路开关,所述子变压器包含高压级、隔离级以及输出级,其中:所述旁路开关与对应的所述子变压器的高压级的输入端连接并联连接,并同时连接到供电网中,其用于根据实际情况控制所述高压级接入/脱离所述供电网;所述隔离级的输入端连接到所述高压级的输出端;所述输出级的输入端连接到所述隔离级的输出端;各个所述子变压器的输出级的输出端并联以输出电压。
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