[实用新型]全自动集装箱装车设备有效
| 申请号: | 201520206626.8 | 申请日: | 2015-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN204528724U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
| 发明(设计)人: | 张永波 | 申请(专利权)人: | 张永波 |
| 主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04 |
| 代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 张小丽 |
| 地址: | 266500 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了全自动集装箱装车设备,其导轨上设有一个带有丝杆的支撑机构,支撑机构的两端对应地竖直设置一对滑道,滑道内设有平台,平台可通过支撑机构和丝杆的运作沿着滑道上下运动;平台的中央设有一个带有第一动力机构和机械臂的臂座,在机械臂的另一端设有第二动力机构以及叉手,压指设在叉手两端的放置轴上,在叉手与压指连接端的两侧设有压指机构;叉手的连接端设有一个气缸,气缸直通到叉手与压指夹角内,气缸的内端设有推板。本实用新型可实现装车无人化和全自动,从而节约成本,提高装车效率。 | ||
| 搜索关键词: | 全自动 集装箱 装车 设备 | ||
【主权项】:
全自动集装箱装车设备,其特征在于,它包括气缸底座、气缸、顶板、机器人基座、导轨、支撑机构、滑道、平台、臂座、第一动力机构、丝杆、机械臂、第二动力机构、叉手、压指、旋转轴、压指机构、推板;所述气缸底座前后平行安装各一个,气缸底座的两端均设有气缸,所述气缸的外侧设有顶板;所述气缸底座之间设有机器人基座,机器人基座四角的前后方向均设有气缸,所述机器人基座前端的两个气缸与前面的气缸底座相连接,机器人基座后端的两个气缸与后面的气缸底座相连接;所述机器人基座上面设有两条导轨,导轨的方向为前后方向,导轨上设有一个带有丝杆的支撑机构,所述支撑机构的两端对应地竖直设置一对滑道,滑道内设有平台,平台可通过支撑机构和丝杆的运作沿着滑道上下运动;所述平台的中央设有一个带有第一动力机构和机械臂的臂座,在机械臂的另一端设有第二动力机构以及叉手,压指设在叉手两端的放置轴上,在叉手与压指连接端的两侧设有压指机构;所述叉手的连接端设有一个气缸,气缸直通到叉手与压指夹角内,气缸的内端设有推板。
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