[实用新型]前轮转向的漂移三轮车有效
| 申请号： | 201520204214.0 | 申请日： | 2015-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN204489050U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 李贤成 | 申请（专利权）人： | 宁波途锐达休闲用品有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/02 | 分类号： | B62K5/02 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 张圆 |
| 地址： | 315193 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种前轮转向的漂移三轮车，包括后轮(6)、后轮组件、车架组件、鞍座(4)、驱动前轮(1)转动的脚蹬机构，主车架(3)由斜向设置的弧形部分(3.1)及水平设置的平直部分(3.2)组成；主车架(3)的前端与U型前叉(2)的立管(2.1)转动套合，主车架(3)的后端与后轮主轴(5)相连接；主车架(3)的平直部分设有调节座(7)，调节座(7)上沿长度方向设有多个调节孔(7.1)，且鞍座(4)通过调节螺栓穿过调节孔(7.1)安装于调节座(7)上。该漂移三轮车结构简单、紧凑、安装和运输均十分方便、鞍座可以进行前后调节、应用人群更为广泛、且适合休闲运动。 | ||
| 搜索关键词： | 前轮 转向 漂移 三轮车 | ||
【主权项】：
一种前轮转向的漂移三轮车，包括后轮(6)、后轮组件、车架组件、鞍座(4)、驱动前轮(1)转动的脚蹬机构，所述的后轮组件包括后轮主轴(5)及对称转动连接于后轮主轴(5)两侧的两后轮(6)，其特征在于：所述的车架组件包括U型前叉(2)及主车架(3)，所述的主车架(3)由斜向设置的弧形部分(3.1)及水平设置的平直部分(3.2)组成；所述的主车架(3)的前端与U型前叉(2)的立管(2.1)转动套合，所述的主车架(3)的后端与所述的后轮主轴(5)相连接；所述的主车架(3)的平直部分设有调节座(7)，所述的调节座(7)上沿长度方向设有多个调节孔(7.1)，且所述的鞍座(4)通过调节螺栓穿过所述的调节孔(7.1)安装于所述的调节座(7)上。
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