[实用新型]一种车用机油冷却器有效
申请号: | 201520194733.3 | 申请日: | 2015-04-02 |
公开(公告)号: | CN204647251U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 谭地金;江发林 | 申请(专利权)人: | 十堰市倍佳热管理系统科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 段秋玲 |
地址: | 442000 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开一种车用机油冷却器,包括进油管(1)、出油管(2)、左油室(3)、右油室(4)、散热芯体(5)、固定安装孔(6)、侧护板(7)、主片护板(8)等所组成。所述散热扁方管带为铝质扁方管型材,扁方管带的宽度在38㎜,扁方厚度在6.5㎜,壁厚1㎜。本机油冷却器全部采用铝质材料制成。所述的侧护板是3㎜内折边12㎜槽型铝板,主片护板是3㎜外折边12㎜的槽型板,将主片护板组装成散热芯体压紧固定后,芯体喷上铝焊剂放到连续式铝钎焊炉中一次性全部焊接成为芯体整体。所述冷却散热芯体对称连接到左油室和右油室上,通过主片护板的折边与护板油室垂直线焊缝进行搭接铝钎焊接成整体。其结构强度高十分可靠,是一种承压能力强的风冷式车用机油冷却器。 | ||
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【主权项】:
一种车用机油冷却器,包括进油管(1)、出油管(2)、左油室(3)、右油室(4)、散热芯体(5)、固定安装孔(6)、侧护板(7)、主片护板(8);其特征在于:由于每个扁方管带为长方形扁管式铝型材,与一层铝箔波浪散热翅片带逐次叠加压紧后,焊接时是平直面与平直面的焊接,焊接工艺容易控制,焊缝牢固,不会出现脱焊现象,提高产品的承压能力;所述的车用机油冷却器中,扁方管带铝型材的宽度在38㎜,扁方宽度在6.5㎜,壁厚在1㎜。
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