[实用新型]一种伺服驱动器有效
| 申请号： | 201520192472.1 | 申请日： | 2015-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN204425851U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 王晓军 | 申请（专利权）人： | 广东技术师范学院 |
| 主分类号： | H05K5/06 | 分类号： | H05K5/06;H05K7/20 |
| 代理公司： | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 黄为 |
| 地址： | 510630 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种伺服驱动器，包括壳体，壳体包括第一侧板、第二侧板和底板，第一侧板和第二侧板的外表面上均设有散热翅，以及还包括第一护罩、第二护罩和减震装置，第一、第二护罩分别对称的安装在第一侧板和第二侧板上，且位于散热翅的外部，其中，第一护罩远离第一侧板的侧壁上设有一第一固定孔，第二护罩远离第二侧板的侧壁上设有一第二固定孔，第一固定孔和第二固定孔的位置相对应，以及减震装置包括多个弹簧和减震板，多个弹簧间隔的固定在减震板和底板之间。本实用新型使伺服驱动器在运输过程中，实现了有效的减震保护，避免了伺服驱动器间的相互磕碰，在保证能有效散热的前提下，避免了灰尘和金属碎屑的进入。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 伺服 驱动器 | ||
【主权项】：
一种伺服驱动器，包括壳体(1)，所述壳体(1)包括第一侧板(2)、第二侧板(3)和底板(4)，其特征在于：所述第一侧板(2)和第二侧板(3)的外表面上均设有散热翅(5)，以及还包括第一护罩(6)、第二护罩(7)和减震装置，所述第一、第二护罩(6、7)分别对称的安装在所述第一侧板(2)和第二侧板(3)上，且位于所述散热翅(5)的外部，其中，所述第一护罩(6)远离所述第一侧板(2)的侧壁上设有一第一固定孔(8)，所述第二护罩(7)远离所述第二侧板(3)的侧壁上设有一第二固定孔(9)，所述第一固定孔(8)和第二固定孔(9)的位置相对应，以及所述减震装置包括多个弹簧(10)和减震板(11)，多个所述弹簧(10)间隔的固定在所述减震板(11)和底板(1)之间。
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