[实用新型]具增压设计的油压装置有效
| 申请号: | 201520184001.6 | 申请日: | 2015-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN204572591U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
| 发明(设计)人: | 尹衍樑 | 申请(专利权)人: | 润弘精密工程事业股份有限公司 |
| 主分类号: | F15B3/00 | 分类号: | F15B3/00 |
| 代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
| 地址: | 中国台湾台北市10*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | 具增压设计的油压装置包含第一缸体、第二缸体、作动杆及第一增压环。第一缸体具有第一端及相对第一端的第二端,且第一缸体沿轴向形成。第二缸体套设于第二端。作动杆具有主杆体及连接主杆体的活塞。作动杆自第一端伸入第一缸体并沿轴向延伸至第二缸体内,而活塞设置于第一缸体内。第一增压环设置于第二缸体内。活塞沿轴向朝第二端接近的路径包含第一行程及第二行程。当活塞在第一行程内时,作动杆朝第一增压环移动;当活塞自第一行程进入第二行程时,作动杆伸入第一穿孔中。 | ||
| 搜索关键词: | 增压 设计 油压 装置 | ||
【主权项】:
一种具增压设计的油压装置,其特征在于,包含:一第一缸体,具有一第一端及相对该第一端一第二端,该第一缸体沿一轴向形成;一第二缸体,套设于该第二端;一作动杆,具有一主杆体及一活塞连接该主杆体,该作动杆自该第一端伸入该第一缸体并沿该轴向延伸至该第二缸体内,该活塞设置于该第一缸体内;以及至少一第一增压环,具有一第一穿孔对应该主杆体,该第一增压环设置于该第二缸体内;其中,该活塞沿该轴向朝该第二端接近的路径包含一第一行程及一第二行程;当该活塞在该第一行程内时,该作动杆朝该第一增压环移动;当该活塞自该第一行程进入该第二行程时,该作动杆伸入该第一穿孔中。
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