[实用新型]汽车换热系统及包括其的汽车有效
申请号: | 201520175483.9 | 申请日: | 2015-03-26 |
公开(公告)号: | CN204572166U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 郑国胜 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | F01P3/20 | 分类号: | F01P3/20;F01P7/16 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车换热系统及包括其的汽车。所述汽车换热系统包括由散热器、第一三通接头、水泵、发动机、第一节温器和空调加热器所形成循环水路,以及由第一油冷器、变速箱、第二油冷器、第二三通接头和第二节温器所形成的循环油路,所述第一油冷器与所述散热器可换热地设置,从而实现热交换。所述汽车包括该汽车换热系统。本实用新型所提供的汽车换热系统及包括该汽车换热系统的汽车提高了节油效果,同时还保证了变速箱的冷却。 | ||
搜索关键词: | 汽车 系统 包括 | ||
【主权项】:
一种汽车换热系统,所述汽车换热系统包括:散热器、第一三通接头、水泵、发动机、第一节温器和空调加热器,所述第一节温器包括一个进水口和两个出水口,所述第一节温器的进水口与所述发动机的出水口连通,所述第一节温器的两个出水口分别与所述散热器的进水口和所述空调加热器的进水口连通,所述水泵的出水口与所述发动机的进水口连通;所述第一三通接头的三个接口分别与所述水泵的进水口、所述散热器的出水口和所述空调加热器的出水口连通;所述第一节温器上与所述空调加热器连接的出水口为常开的;第一油冷器和变速箱;所述第一油冷器与所述散热器可换热地设置;其特征在于,所述汽车换热系统还包括:第二油冷器、第二三通接头和第二节温器,所述第二油冷器包括进油口、出油口、进水口和出水口,所述第二油冷器的进水口和出水口串联在所述第一三通接头与所述空调加热器之间;所述第二节温器包括一个进油口和两个出油口,所述第二节温器的进油口与所述变速箱的出油口连通,所述第二节温器的两个出油口分别与所述第一油冷器的进油口和第二油冷器的进油口连通,其中,所述第二节温器上与所述第二油冷器连通的出油口是常开的;所述第二三通接头的三个接口分别与所述变速箱的进油口、所述第一油冷器的出油口和所述第二油冷器的出油口连通。
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