[实用新型]重型汽车车架平衡轴横梁中间支座有效
| 申请号： | 201520165070.2 | 申请日： | 2015-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN204527309U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 陈诗博;梁耀锋;李贤利 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪;寸南华 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提出一种重型汽车车架平衡轴横梁中间支座，在长条形开口结构的开口一侧向外延伸且内收形成倒梯形结构，其封闭一侧为与副板的连接面，设置有螺栓孔；梯形结构为开口结构，设置有开口和连接筋；梯形结构的侧面及长条形上平面为与平衡轴横梁的连接面，设置有连接通孔或通孔；并且，整个支座的拔模角度均设置为3度或3度以上。本实用新型重型汽车车架平衡轴横梁中间支座的有益技术效果是铸造成型脱模容易，且在保证结构简单、装配方便，功能多样的前提下，提高了车架的连接可靠性，增强了车架与悬架系统的整体强度与刚度，提升了抗扭转性能。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 车架 平衡 横梁 中间 支座 | ||
【主权项】：
一种重型汽车车架平衡轴横梁中间支座，其特征在于，在长条形开口结构的开口一侧向外延伸且内收形成倒梯形结构，其封闭一侧为与副板的连接面，设置有螺栓孔；梯形结构为开口结构，设置有开口和连接筋；梯形结构的侧面及长条形上平面为与平衡轴横梁的连接面，设置有连接通孔或通孔；并且，整个支座的拔模角度均设置为3度或3度以上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽依维柯红岩商用车有限公司，未经上汽依维柯红岩商用车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520165070.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：发动机舱舱体及车辆
- 下一篇：一种可透视的方向盘及方向盘套
