[实用新型]一种新型汽车散热器总成有效
申请号: | 201520160682.2 | 申请日: | 2015-03-23 |
公开(公告)号: | CN204495118U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 舒式连;邵万克;张聪;范艳亮;陈乐;舒丹慧;薛时飞 | 申请(专利权)人: | 温州海纳机车部件有限公司 |
主分类号: | F28D1/04 | 分类号: | F28D1/04;F28F9/013;F28F11/02;F01P11/00;B60K11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型汽车散热器总成,包括冷却管、散热带、上水室、下水室及安装框架,散热带和冷却管相互间隔连接设置于安装框架内,上、下水室上分别设有进水口和出水口,进水口和出水口分别连接有进水导管和出水导管,进水口和出水口分别位于上、下水室的同一端,进水导管和出水导管的一端分别通过固定管座连接于进水口和出水口,且进水口和出水口分别与固定管座之间设置有密封端盖,上、下水室远离进水口和出水口的一端分别设置有隔片。本实用新型能够大大提高进水口和出水口分别与进水导管和出水导管连接的密封性,以避免出现渗漏现象,同时能够使高温水得到更均衡的散热,使其散热效果更好,以提高使用性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 散热器 总成 | ||
【主权项】:
一种新型汽车散热器总成,包括冷却管、散热带、上水室、下水室及安装框架,所述的散热带和冷却管相互间隔连接设置于安装框架内,所述的上、下水室上分别设有进水口和出水口,所述的进水口和出水口分别连接有进水导管和出水导管,其特征在于:所述的进水口和出水口分别位于上、下水室的同一端,所述进水导管和出水导管的一端分别通过固定管座连接于进水口和出水口,且所述的进水口和出水口分别与固定管座之间设置有密封端盖,所述上、下水室远离进水口和出水口的一端分别设置有隔片。
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