[实用新型]一种柴油机气缸盖气阀研磨机构

摘要

本实用新型涉及一种柴油机气缸盖气阀研磨机构，包括底座、定位台、驱动机构、减速机组、主动轮、驱动轮、传动轴、凸轮及顶块，其中定位台、驱动机构、减速机组均安装在底座上，其中驱动机构与减速机组连接，减速机组另与主动轮连接，传动轴通过轴座安装在底座内，且传动轴共两条，并以主动轮对称分布，传动轴一端与驱动轮连接，且主动轮另与驱动轮连接，凸轮安装在传动轴上，顶块通过锁夹套与气阀连接，顶块的末端另与凸轮相抵。本新型体积小巧，使用方便，运行能耗低，使用范围广，输出驱动力稳定，加工精度高，可同时对多个气缸盖气阀的同时研磨工作，从而极大的提高了气缸盖气阀的加工效率及加工精度，并降低了加工成本。

主权项

一种柴油机气缸盖气阀研磨机构，其特征在于：所述的柴油机气缸盖气阀研磨机构包括底座、定位台、驱动机构、减速机组、主动轮、驱动轮、传动轴、凸轮及顶块，其中所述的定位台、驱动机构、减速机组均安装在底座上，其中驱动机构与减速机组连接，所述的减速机组另与主动轮连接，所述的传动轴通过轴座安装在底座内，且传动轴共两条，并以主动轮对称分布，所述的传动轴一端与驱动轮连接，且主动轮另与驱动轮连接，所述的凸轮安装在传动轴上，且每根传动轴均至少设二个凸轮，所述的顶块通过锁夹套与气阀连接，且顶块用螺栓紧固在锁夹套上，所述的顶块的末端与凸轮相抵。