[实用新型]一种机械输力减速器有效
| 申请号： | 201520152509.8 | 申请日： | 2015-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN204647160U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 赵建平;沈东莹;白玉田;焦治波;殷崇一;刘义 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H1/28 | 分类号： | F16H1/28;F16H57/08;F16D11/08;F16D23/12 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 陆万寿 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种机械输力减速器，包括由壳体与后盖组成的腔体，腔体内安装有定轴齿轮减速机构和行星齿轮减速机构；定轴齿轮减速机构包括用于接入动力的输入齿轮轴，以及与输入齿轮轴啮合，用于将动力传递给行星齿轮减速机构的传动齿轮；行星齿轮减速机构包括与传动齿轮相联接的太阳轮，以及与太阳轮啮合的多个行星轮；行星轮通过调心滚子轴承均匀装在行星架上，并同时与固联在壳体上的内齿圈啮合；行星架的输出端加工有花键，通过滑套与输出轴进行联接或分离，实现动力的输出或中断。本实用新型利用工程机械的动力源来提高工程车辆的驱动力，结构简单，性能可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机械 减速器 | ||
【主权项】：
一种机械输力减速器，其特征在于：包括由壳体(1)与后盖(14)组成的腔体，腔体内安装有定轴齿轮减速机构和行星齿轮减速机构；所述的定轴齿轮减速机构包括用于接入动力的输入齿轮轴(3)，以及与输入齿轮轴(3)啮合，用于将动力传递给行星齿轮减速机构的传动齿轮(5)；所述的行星齿轮减速机构包括与传动齿轮(5)相联接的太阳轮(8)，以及与太阳轮(8)啮合的多个行星轮(10)；行星轮(10)通过调心滚子轴承(11)均匀装在行星架(13)上，并同时与固联在壳体(1)上的内齿圈(12)啮合；行星架(13)的输出端加工有花键，通过滑套(17)与输出轴(24)进行联接或分离，实现动力的输出或中断。
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