[实用新型]自行车滑套改良结构

摘要

本实用新型涉及一种自行车滑套改良结构，当滑套嵌入管体的管孔内时，可凭借迫紧部迫紧配合管孔，使滑套能紧固在管体的管孔中形成固定；而活动杆插接于滑套的套孔内活动时，内凹槽部的槽壁不与活动杆接触，磨擦阻力降低，作动顺畅，以及第一、二滑动面部上具有切口槽的使套孔可涨大的作用，则活动杆在第一、二滑动面部上的活动配合，即可利用相互间允许较高的配合精准度，提高活动杆作动时的平稳性；又当滑套受到外界环境温度低温的影响，套孔的孔径有缩小的情形时，活动杆在第一、二滑动面部上作动，透过缩小的套孔会随活动杆的作动产生涨大孔径效应，据此，有效避免活动杆夹锁的现象发生，确保活动杆能够常时正常作动。

主权项

一种自行车滑套改良结构，自行车具有一管体，该管体的管孔一端设有一滑套，该滑套提供一活动杆进行活动组接；其特征在于，该滑套具有一提供该活动杆插接的套孔，该套孔内部径向凹设有一段内凹槽部，该内凹槽部将该套孔的上下端分成有一第一滑动面部及一第二滑动面部，该第一滑动面部与该第二滑动面部上各设有一个以上的切口槽，该切口槽为一由该套孔的孔口起断开孔壁而延伸到该内凹槽部的孔槽，且该第一滑动面部与该第二滑动面部上的切口槽一端延伸到该内凹槽部上并各设有一扩孔槽，该两扩孔槽之间并保留有一段间距不相接，该内凹槽部的槽壁外面形成一段迫紧部。