[实用新型]基于霍尔传感器的汽车自动限速装置有效
申请号: | 201520123679.3 | 申请日: | 2015-03-03 |
公开(公告)号: | CN204586524U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 康芹 | 申请(专利权)人: | 陕西理工学院 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00;B60K31/18 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 李娜 |
地址: | 723001 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开的基于霍尔传感器的汽车自动限速装置,包括控制模块,控制模块通过导线分别连接有导航模块、霍尔信号发生器、蜂鸣器驱动模块、报警灯、显示驱动模块、车速表以及霍尔速度传感器;霍尔信号发生器依次连接有功率放大模块和油门B;蜂鸣器驱动模块连接有蜂鸣器;显示驱动模块连接有LED显示器。本实用新型的基于霍尔传感器的汽车自动限速装置具有自动识别道路要求限速值、自动准确控制速度的优点。从而使超速行驶的可能性大大减少;交通事故也明显下降。 | ||
搜索关键词: | 基于 霍尔 传感器 汽车 自动 限速 装置 | ||
【主权项】:
基于霍尔传感器的汽车自动限速装置,其特征在于,包括控制模块(1),所述控制模块(1)通过导线分别连接有导航模块(2)、霍尔信号发生器(3)、蜂鸣器驱动模块(6)、报警灯(8)、显示驱动模块(10)、车速表(11)以及霍尔速度传感器(12);所述霍尔信号发生器(3)依次连接有功率放大模块(4)和油门B(5);所述蜂鸣器驱动模块(6)连接有蜂鸣器(7);所述显示驱动模块(10)连接有LED显示器(9)。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置