[实用新型]铝罐车主车架有效
| 申请号： | 201520117728.2 | 申请日： | 2015-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN204507005U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 王利攀;赵敏;刘昭 | 申请（专利权）人： | 湖南晟通天力汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410200 湖南省长沙市长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种铝罐车主车架，包括：平行相对设置的左纵梁和右纵梁，连接左纵梁和右纵梁的横梁，左纵梁和右纵梁为对称结构；左纵梁包括第一纵梁单元和焊接在第一纵梁单元上方的第二纵梁单元，第一纵梁单元为横截面为“L”形的铝型材，第二纵梁单元包括由第一纵梁单元顶部向上延伸的斜板，斜板下方与第一纵梁单元的上方焊接相连，斜板的上表面与斜板的下表面夹角为0.5～1°。与相关技术相比，本实用新型的斜度的设置使其与安装其下的空气悬挂系统匹配更完美，整车运行更加平稳。纵梁上的圆孔，保证罐体盒型边支撑与其焊接时，排除边支撑内部气体，保证边支撑与罐体及纵梁焊接的可靠性，同时又起到了减重效果。 | ||
| 搜索关键词： | 罐车 车架 | ||
【主权项】：
一种铝罐车主车架，包括：平行相对设置的左纵梁和右纵梁，连接所述左纵梁和所述右纵梁的若干横梁，所述左纵梁和所述右纵梁为对称结构；其特征在于，所述左纵梁包括第一纵梁单元和焊接在所述第一纵梁单元上方的第二纵梁单元，所述第一纵梁单元为横截面为“L”形的铝型材，所述第二纵梁单元包括由所述第一纵梁单元顶部向上延伸的斜板，所述斜板下方与第一纵梁单元的上方焊接相连，所述斜板的上表面与所述斜板的下表面夹角为0.5～1°。
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