[实用新型]一种汽车混合动力系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车混合动力系统，包括车主架，所述车主架的后驱轴通过减速齿轮联动驱动电机，所述驱动电机电性连接控制器，所述控制器还电性连接电池组、整流器和交流发电机，所述整流器还电性连接电池组和交流发电机，所述交流发电机和发动机通过增速齿轮联动，所述发动机通过油管和燃料箱连通，所述车主架的前后驱轴上都通过变速箱联动有发电机，所述变速箱和汽车的刹车系统连接，两个发电机和整流器电性连接。该汽车混合动力系统，采用在前后驱轴上增加发电机和变速箱，来实现刹车过程中的机械能向电能的转化，最大程度上减少刹车过程中的能量损失，提高了汽车混合动力系统的能源利用率。

主权项

一种汽车混合动力系统，包括车主架（1），其特征在于：所述车主架（1）的后驱轴通过减速齿轮（3）联动驱动电机（4），所述驱动电机（4）电性连接控制器（7），所述控制器（7）还电性连接电池组（6）、整流器（8）和交流发电机（11），所述整流器（8）还电性连接电池组（6）和交流发电机（11），所述交流发电机（11）和发动机（9）通过增速齿轮（10）联动，所述发动机（9）通过油管和燃料箱（5）连通，所述车主架（1）的前后驱轴上都通过变速箱（12）联动有发电机（2），所述变速箱（12）和汽车的刹车系统连接，两个发电机（2）和整流器（8）电性连接。