[实用新型]柴油机及液传箱联合试验装置有效
| 申请号： | 201520098297.X | 申请日： | 2015-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN204535994U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 何芳;杜茂权;郝熙瑞;赵树民;张思明 | 申请（专利权）人： | 宣化钢铁集团有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M15/04 | 分类号： | G01M15/04;G01M13/02 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 陈长庚 |
| 地址： | 075100 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种柴油机及液传箱联合试验装置，属测试技术领域，其技术方案是，它包括基座及安装于基座上的扭矩仪、启动装置、从动齿轮、从动齿轮轴、输出轴和两个法兰，所述从动齿轮轴的一端通过第一法兰与柴油机万向轴连接，另一端通过联轴器与扭矩仪的输入轴连接，所述从动齿轮固定在从动齿轮轴上并与启动装置啮合；所述输出轴的一端通过第二法兰与液传箱万向轴连接，另一端通过联轴器与扭矩仪的输出轴连接。本实用新型利用扭矩仪将修理组装后的柴油机、液传箱连接起来，并设置了操作方便的柴油机启动装置，实现了柴油机、液传箱的联合试验，大大简化了试验的操作过程，提高了试验工作效率，减少了人力和物力的浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 液传箱 联合 试验装置 | ||
【主权项】：
一种柴油机及液传箱联合试验装置，其特征是，它包括基座（28）及安装于基座（28）上的扭矩仪（15）、启动装置、从动齿轮（11）、从动齿轮轴（22）、输出轴（27）和两个法兰，所述从动齿轮轴（22）的一端通过第一法兰（10）与柴油机万向轴（20）连接，另一端通过联轴器与扭矩仪的输入轴（24）连接，所述从动齿轮（11）固定在从动齿轮轴（22）上并与启动装置啮合；所述输出轴（27）的一端通过第二法兰（19）与液传箱万向轴（21）连接，另一端通过联轴器与扭矩仪的输出轴（25）连接。
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