[实用新型]桥式起重机可调式端梁组件有效
| 申请号： | 201520092619.X | 申请日： | 2015-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN204643606U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 雷海涛;顾建清;樊一波 | 申请（专利权）人： | 法兰泰克重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C6/00 | 分类号： | B66C6/00 |
| 代理公司： | 北京市科名专利代理事务所(特殊普通合伙) 11468 | 代理人： | 郭杨 |
| 地址： | 215211 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种桥式起重机可调式端梁组件，包括端梁、设置在端梁下部的多个轮组，每个轮组包括车轮、两个套设于车轮两侧部轮轴上的轴承、两个轴承安装座，每个轴承安装座外圆表面所在的外圆中心线与轴承孔的轴承中心线相偏离，轴承安装座能够绕外圆中心线转动并与端梁固定连接。通过分别转动调整轮组两侧的轴承安装座相对于端梁的位置，从而调整车轮的轮轴的轴心线位置，从而使得主动轮组与从动轮组的轮轴相对端梁的空间位置具有调节功能，补偿因加工、制造、装配误差造成的主动轮组与从动轮组轮轴两端的偏差，或端梁轴孔的高低差和沿轨道垂直方向的偏角，消除端梁组件在运行过程中出现的啃轨、卡轨等现象，提高起重机整机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 桥式起重机 调式 组件 | ||
【主权项】：
一种桥式起重机可调式端梁组件，包括端梁(1)、设置在所述的端梁(1)下部的多个轮组，每个所述的轮组包括车轮(2)、两个套设于所述的车轮(2)两侧部轮轴上的轴承(3)、两个轴承安装座(4)，所述的轴承安装座(4)上开有轴承孔(41)，两个所述的轴承(3)分别插在相应的所述的轴承孔(41)里，其特征在于：每个所述的轴承安装座(4)外圆表面所在的外圆中心线(o)与所述的轴承孔(41)的轴承中心线(p)相偏离，所述的轴承安装座(4)能够绕所述的外圆中心线(o)转动并与所述的端梁(1)固定连接。
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