[实用新型]一种车载钻机及其动力头有效
| 申请号： | 201520088228.0 | 申请日： | 2015-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN204492643U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 秦华锋;闻志君;白范雄;李术;陈丽莎 | 申请（专利权）人： | 北京南车时代机车车辆机械有限公司 |
| 主分类号： | E21B3/02 | 分类号： | E21B3/02;E21B7/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 102249 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车载钻机的动力头，包括钻杆夹持部和驱动所述钻杆夹持部转动的马达，所述钻杆夹持部夹持所述车载钻机的钻杆，所述马达为四个，两两一组地设置在所述钻杆安装轴线的相对两侧，并均与所述钻杆夹持部齿轮连接而带动所述钻杆夹持部同步转动。动力头通过增加马达数目并相应设置各马达的位置，获取更多的扭矩，不受到马达排量的限制，即使单个马达排量不足，也可以通过多个马达获得较大的总排量，还使各马达提供的作用力互相促进，避免不稳定传动形成损失，对钻进功率的有效利用极为有利；另外，增加的马达与原有的各马达均与钻杆夹持部齿轮连接，并未增加动力头的高度或者钻杆至桅杆的中心距，与车载钻机安装后，并不影响整车稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 钻机 及其 动力 | ||
【主权项】：
一种车载钻机的动力头，包括钻杆夹持部(102)和驱动所述钻杆夹持部(102)转动的马达(101)，所述钻杆夹持部(102)夹持所述车载钻机的钻杆，其特征在于，所述马达(101)为四个，两两一组地设置在所述钻杆安装轴线的相对两侧，并均与所述钻杆夹持部(102)齿轮连接而带动所述钻杆夹持部(102)同步转动。
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